Do realizacji węzła przesiadkowego „Gliwice-Arena” zgłosiło się 10 potencjalnych wykonawców. Zaproponowane kwoty wahają się od ok. 6,1 mln zł do 9,8 mln zł.
Obiekt ma powstać przy ul. Pszczyńskiej, w pobliżu PreZero Areny oraz kompleksu „Nowych Gliwic”. Lokalizacja znajduje się przy jednej z głównych dróg wjazdowych do Gliwic, połączonej z autostradami A1 i A4 oraz Drogową Trasą Średnicową.
Co przewiduje projekt
- 103 miejsca parkingowe dla samochodów, w tym 6 dla osób z niepełnosprawnościami,
- wiatę rowerową oraz stację Metroroweru,
- około 500-metrowy ciąg pieszo-rowerowy łączący ul. Pszczyńską z ul. Kujawską i „Nowymi Gliwicami”,
- kładkę nad magistralą ciepłowniczą, która ma ułatwić przejście między wskazanymi miejscami.
Wyposażenie i powiązania komunikacyjne
W obrębie węzła zaplanowano m.in. tablice informacji pasażerskiej, biletomat, oświetlenie LED, ławki oraz nowe nasadzenia. Węzeł ma zostać włączony do miejskiej komunikacji i połączony z Centrum Przesiadkowym przy ul. Składowej, co ma ułatwić przesiadki, także na pociąg.
Termin i finansowanie
Po podpisaniu umowy wybrany wykonawca będzie miał 1,5 roku na realizację zadania. Inwestycja ma być prowadzona w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (priorytet FENX.03 Transport miejski, działanie FENX.03.01 Transport miejski) i jest współfinansowana z Funduszu Spójności.
Całkowity budżet przedsięwzięcia wynosi 16 847 146,86 zł, a dofinansowanie: 11 642 337,25 zł.
